waouw, elle brille de partout ta 90 !! :photo: :photo: :photo:

tu viens juste de finir la resto ?

Merci pour ces photos.

Sur la photo où on voit ton tableau de bord, tu vas pouvoir m'éclaircir une zone d'ombre.

Sur ma 60 Variant récupérée en Suède, j'ai la même lumière ou bouton rouge avec un B dessus et un symbole de frein je croit. Ce témoin est sous l'horloge au centre. Cette pièce n'est pas d'origine car introuvable sur le catalogue de pièces et sur les brochures.

Quelle sa fonction et son mode opératoire?

As tu un email pour que l'on puissese contacter plus facilement?

Sylvain

Salut Sylvain

c'est la lampe temoin du niveau de liquide de frein.
Peu etre cela etait obligatoire pour les voitures vendues aux US et certains autre pays et c'est pour cela que c'est sur la mienne et la tienne.
Mon coupe de 73 qui vient de France a la meme lumiere rouge pour les freins.
Je ne connais personne ici avec une Audi 60 ou Super 90 Variant, j'en suis aussi a la recherche d'une.
Il y a un Allemand tres sympa, Stephan Schaeffer qui en a quelques unes et une qu'il a ramene des US
son site: http://www.90.de/
mon site: http://www.classiceuroandrallycars.com/

Malheureusement beaucoup d'etat ici use du sel l'hiver sur les routes, ce qui a bouffe beaucoup de voitures et ces Audi anciennes n'etaient pas ce qui a de plus populaire au niveau des ventes donc c'est dur de trouver des rescapees en assez bon etat.
Heureusement qu'il y a l'internet et les clubs pour trouver ces voitures et les restorer.

Happy motoring
Jean-Francois

Merci de ta réponse. Je sais enfin l'utilité de ce témoin.

Aux USA, seule la Super 90 en 2 portes, 4 portes et Variant a été vendue entre 1970 et 1972. Pas d'Audi 60 ou autres motorisations.

La Super 90 Variant n'a été conçue que pour le marché américain entre 08/1970 et 08/1971 à 2001 exemplaires. C'est la Variant la plus rare.

Sylvain

Merci pour l'info, en effet je ne savais pas que la Variant etait aussi rare.
Je contiue les recherches et on ne sais jamais!

A+
JF

Salut

Effectivement, Je n'ai toujours pas reçu à ce jour mon raccord d'échappement.
Le président allemand a demandé à tous les clubs présents au treffen le listing de tous les reliquats de pièces payées et non reçues de Sutterlin.
Sylvain, nous ne sommes pas 3 ou 4 personnes de France non satisfaites.
Tous les clubs qui avaient de bonnes relations avec Norbert ne comprennent pas son attitude. Hormis la non expédition des pièces, ce sont les mensonges qui deviennent insupportables.
Que ce soient les allemands, suisses ou autrichiens....etc, ils attendent leurs commandes et ne ferons plus d'achats avec lui!!!!!
ça va devenir très dur pour ses affaires, plus personne des clubs européens ne lui fait confiance.
Moi aussi, j'ai envoyés des mails en français, anglais, allemands, sans jamais une seule réponse.
J'ai payé mon échappement cash, sans facture en mai 2008; une partie est arrivé chez Françis!!!!!
J'ai fait rapatrié le tout chez moi à mes frais, sans pouvoir le monter!
Arrangeant?
à thun, passant en échappement inox, j'avais emnené mon pot en acier acheté chez lui 200€ jamais monté, le prix encore dessus.....il m'en a proposé........100€ et les revend autour de 300!!!
Moi aussi, j'en aurai fini avec lui après avoir reçu mon raccord.....
Je l'ai eu au tel et un ami à lui français...tout devait s'arranger, me rembourser les frais de transport de chez françis à chez moi et ma pièce était arrivée et envoyée sous peu.........c'était il y a un an!!!
Rémy

Sa

Salut dans tous les cas cette 90 est be et belle resto chapeau... ::

Salut Rémy,

de pouvoir communiquer de nouveau avec toi. :hello:

Je comprend bien tous ces problèmes et je serais autant énervé que vous. Je vous donne juste mon avis et mon expérience.

J'évite d'acheter des pièces à distances car les frais de port allourdissent la notes et j'aime bien voir le produit avant d'acheter. Le SAV à distance est toujours chiant et coutant.

Le seule chose que je puisse faire est de remonter vos mécontentements quand je le verrais. Ce sera peut-être dans 3 mois, 6 mois ou 1 an.

Je n'étais pas au courant qu'il y avait aussi des problèmes avec d'autres club.

Pour ma part, étant un bon client et allant lui acheter les pièces sur place en cash, il n'a pas intérêt de jouer à ce jeu avec moi et je pense qu'il me soigne aussi un peu dans ce sens. Mais encore une fois je n'ai jamais fait de vente à distance avec lui.

Le terme arrangeant est pour ma part car avec moi 0 soucis. Une fois il s'est trompé de référence, pas de soucis, je lui redonne et il me rembourse.

Ce que je peux vous proposer, c'est quand j'y retourne, de vous prendre les pièces manquantes chez lui à l'aide d'une liste que l'on me fournira et les rapatrier en voiture sur Paris.

je suis comme vous, un simple client pour redonner vie et entretenir mes Auto union et Audi anciennes.

Sylvain

S