Salut,
Moi c'est ghislain, j'ai 28 ans et je suis accro à la VAG.
J'habite Le MANS ( comme çà j'suis pas loin pour Le MANS Clasic...) je roule en Golf Diesel la semaine, en GOLF I GTI le week end et là je m'attaque à la remise en route d'un coupé 100S.
L'histoire de ce coupé 100S est relativement simple,cette voiture fu acheté en décembre 1972 par un gentil messieur, il a roulé avec jusqu'en 1984, date à l'aquelle l'auto fu arrêter et stocké dans un garage.
Avant d'être stocké, l'auto à été chez un carrosier se refaire une beauté et se faire traité l sous bassement.
Donc je vous fait pas de photos, l'auto pour son age et son histoire est dans un état nikel.
Et Donc, par un beau Samedi du mois d'avril 2008, 24 ans plutard, j'ai pris possesion de cette audi.




















et enfin retour au bercail


Après un bref bilan, le réservoir est rouiller, les 2 soufflet de transmission sont HS et les étrier avant grippé.
Mais ne mettant de l'essence dans le carbu, l'auto démarre...(bon j'ai coupé de suite car je préfère revoir l'ensemble avant.)

B

Superbe voiture,
::
La base semble excellente pour une restauration efficace.
Les pièces que tu sites se trouvent sans trop de problème.
Et si tu as des soucis on est la pour t'aider ou du moins donner notre expériences des aventures vécues sur cette voiture!!!
:clin:

J'espère qu'on aura l'occasion de te voir lors du Mans Classic qui à lieu le 10-11-12-13 Juillet au Mans sur le Stand d'Audi collector'S.
Eventuellement si ta voiture roule à cette époque on pourra si il nous reste des places de disponibles et que cela t'intéresse l'exposer.

Au plaisir d'avoir de tes nouvelles et de ta voiture
Eric

Mon objectif est de la faire rouler pour fin Mai. donc pour Le Mans classic ca sera bon.

Je recherche des joints d'étrier avant et une calandre ( même sans l'insigne, car lui je l'ai.)

Le reste c'st bon c'st déjà en cours de réfection.

Pour Le déplacement à Le MANS Classic, si vous avez besoin d'aide je suis dispo, et le jour J si besoin j'ai mon garage de dispo.

S