Salut. Je fais appel à des connaisseur car le joins de culasse a pété il y a un an et a été changé dans la foulé. Hier, j'ai vendu cette caisse 850€ car il y a un peu de boulot dessus dont une petite fuite au niveau du radiateur.
A priori le calorstat est enlevé.
Est ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller sur ce que ça peut être car le type me dit que c'est de nouveau le joins et il veux me la ramener
De plus, la personne est venu 2 fois voir la voiture, donc la fuite, et il y a pas mal de pièce avec.
Si quelqu'un connais la voiture, elle est orange et viens du 44.
850€, c'est pas chère quand même!? :t:

Salut oui cette auto je confirme avait un joint de culasse la seul chose c'est que a ma connaissance ce fameux joint était introuvable sur notre territoire et devait être commandé via les fournisseurs connu d'ici.
est ce qu'il a été vraiment changé et une vérif de culasse aussi c'est là que la question doit être.
j'en dirait pas plus.... :bad: :pensif:

je vois pas pourquoi un joint de culasse pourrait faire fuir le radiateur... :pensif:

peux tu nous en dire plus sur la fuite ? a quel niveau fuit ton radiateur ?

ben en lisant dans le bon sens je dirais le contraire c'est la fuite du radia qui a provooqué les dégats mais la question est de savoir ce qui est fait reélement car souvent quand ya une vente on bacle les travaux...

et puis a 850e ce modèle je trouve ça donné dommage que mon garage déborde j'ai pas d'anciennes Audi encore ... :pensif: