Connexion    
 + Enregistrement
  • Main navigation
Connexion
Identifiant :

Mot de passe :

Se souvenir de moi



Mot de passe perdu ?

Inscrivez-vous !
Menu Principal
Photos aléatoires
ANNONCES

 

*** Le Treffen 2024 se déroulera à Lincoln en Angleterre du 9 au 12 Mai 2024  ***

*** 9 et 10 Juin 2023 exposition de 6 véhicules du Club aux Journées portes ouvertes d'Audi aux Ulis ***

    A voir sur :   Galerie photos : Audi Collector'S (audicollectors.org) ou (3) Facebook

*** Expositions d'anciennes au Chateau De La Fontaine Aux Cossons 18 Juin 2023 ***

A voir sur : Galerie photos : Audi Collector'S (audicollectors.org) ou (1) Facebook

*** Samedi 24 Juin 2023 exposition de 4 véhicules du Club à la manifestation d'anciennes à Limours ***

A voir sur : Galerie photos : Audi Collector'S (audicollectors.org) ou (15) Facebook

 

 

 


Index du forum

Accueil » AUDI COLLECTOR'S » TECHNIQUE » regulateur de tension


Parcourir cette discussion :   1 Utilisateurs non enregistré en ligne




« 1 (2)


Burny
Re: regulateur de tension
#11
Accro
Accro


Informations utilisateur
j'avance j'avance...
::

j'ai refait des tests ce soir, avec le vieux regulateur du 65A (qui ne tient plus que par 1 vis ) .. C'est tout bon : j'ai 14,2V moteur tournant, mon ventilo elec qui se declenche. .tout est ok.

Pour contre je me rappelle avoir tester le regulateur neuf sur l'alternateur de 35A, c'etait OK. 8 Mais je ne me rappelle pas l'avoir testé sur l'alternateur de 65A...
::

Du coup, je ne sais pas dire s'il a rendu l'ame ou bien s'il est incompatible (j'ai lu qu'il y avait des alternateurs triphasés et hexaphasés .... )

demain matin je recupere chez VAG le regulateur fait pour cet alternateur, et je pense que j'en aurais fini (enfin... ) :pensif:

Date de publication : 12/08/2009 17:49
Twitter Facebook Google Plus Linkedin Del.icio.us Digg Reddit M. Wong Haut


Burny
Re: regulateur de tension
#12
Accro
Accro


Informations utilisateur
bon, ce coup ci c'est le bon

12,7V moteur eteint
Image redimensionnée









































14,3V moteur tournant
Image redimensionnée














































l'explication de l'alternateur monophasé / triphasé est je pense la plus cohérente (desolé, photo pas facile a prendre...)
voici le bobinage du vieux 55A (années 70)
Image redimensionnée












































et le bobinage du 65A (années 80)
Image redimensionnée










































en tout cas, j'ai appris quelque chose : a chaque alternateur, son regulateur :)

prochain chantier, le joint de cucu qui pissouillle... mais ca ca attendra un peu ...
Image redimensionnée

Date de publication : 13/08/2009 17:47
Twitter Facebook Google Plus Linkedin Del.icio.us Digg Reddit M. Wong Haut



Accueil » AUDI COLLECTOR'S » TECHNIQUE » regulateur de tension


  S'enregistrer pour participer


Vous pouvez consulter les sujets.
Vous ne pouvez pas débuter un nouveau sujet.
Vous ne pouvez pas répondre aux messages.
Vous ne pouvez pas modifier vos messages.
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages.
Vous ne pouvez pas créer des sondages.
Vous ne pouvez pas participer aux sondages.
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers à vos messages.
Vous ne pouvez pas publier vos messages sans approbation.
Vous ne pouvez pas utiliser ce type de sujet.
Vous ne pouvez pas utiliser le HTML.
Vous ne pouvez pas utiliser une signature dans vos messages.
Vous ne pouvez pas créer un pdf.
Vous ne pouvez pouvez pas obtenir une page d'impression.

[Recherche avancée]