Un beau GT, non, personne...

Prix: 1 500 € Année-modèle: 1985 Kilométrage: 220 000 KM Code postal: 50500

VE, DA, JA.220000kms BEG jamais accidentée 2ème main.
Frais récents : Distribution, pompe a eau, radiateur,
Maître cylindre d embrayage.
Léger craquement entre rapport 3 et 4 de la BV.
cntact uniquement par tel. au 06-69-56-29-69 merci
prix a débattre.

http://www.leboncoin.fr/vi/6446457.htm?ca=4_s

FRED27

Oui, je sais, il est de 1990...
Dommage mon fils n'a qu'à peine 10 ans.
Il faudrait le garder au chaud minimum 6 ans...

Prix: 4 500 € Année-modèle: 1990 Kilométrage: 46 000 KM Code postal: 76330

audi coupé 1990. 46000kms d'origine certifié carnet d'entretien audi courroies changées C.T. OK. TRES BON ETAT.
4500€

http://www.leboncoin.fr/vi/6788891.htm?ca=11_s

FRED27 ::

Vous avez vu les jantes...
Annonce trouvée sur Le bon coin, mais je crois qu'elle est déjà passée...

Prix: 8 000 € Année-modèle: 1980 ou avant Kilométrage: 49 340 KM Code postal: 27190

tres rare audi coupé 100 3 portes bleu metal d origine peinture neuve vehicule restauré avec soin


http://www.leboncoin.fr/vi/6336466.htm?ca=11_s

FRED27 : :rire:

Non, ce n'est pas une quattro, j'aurais bien aimé mais je n'ai pas dit mon dernier mot...

Courage pour le 100S, moi je l'ai depuis 1999 et je ne l'ai repeint que cette année :hello:

Au fait, mon avatar c'était le moteur de l'A4

Jaune intérieur vert, je connais deux véhicules en série 1 et voici le troisième en série 2, série qu'il ne faut pas dénigrer car les trains sont plus aboutis et pas de problème de roulement avant comme nos chères série 1 plus jolie, c'est vrai....je ne suis pas obljectif !!!

Damned, j'ai cherché à vendre la mienne mais c'était une A4 2.4 V6 30 soupapes de décembre 98 (Vert Anglais, Pack Luxe intérieur cuir....)

Je l'ai fait reprendre par un garage VAG de Bernay pour une Passat Turbo mazot car ma chère et tendre va devoir faire plus de bornes pour bosser.

Elle est donc au Garage DUBOS à Bernay annoncée à 8400 euros.
Si cela t'intéresse, je te donne le contact.

Il faudra se rencontrer un de ces WE pour voir nos 100S respectifs.

FRED 27 de Bernay

Salut Jérôme,

C'est vrai qu'il faut savoir laisser travailler des pros bien équipé afin de ne pas se dégoutter.
Pour ma part, mon 100S était assez sain sauf les ailes Avant que j'ai pu refaire grâce à des échanges (réfection en 1999) & les passages de roue ARG et ARD.
Je l'ai entièrement démonté chez un carrossier de Bernay (Carrosserie DURIOT, demander Pascal).
J'ai fait plusieurs samedi matin afin de tout repérer et ranger dans différentes pochettes identifiées car le remontage c'était encore Bibi et 3 mois plus tard...
Je ne regrette pas l'investissement, elle a une robe toute neuve.
J'ai refait hier tout l'allumage (Rupteur, condensateur, bobine) pour sa prochaine sortie BETHUNE.

Je pourrais te montrer le résultat ::

FRED27