:emba: Je peux déjà raconter que la Audi R10 est extraordinaire ! La première chose qu'on remarque, c'est qu'on ne l'entend pas !!! Lorsqu'elle passe, nous entendons simplement les turbos souffler, c'est assez hallucinant.

Il est évident que pour la nouveauté inattendue, c'est génial. ::

Par contre pour le spectacle des oreilles, c'est tout naze. :bad:

Le plus saisissant dans tout ça, ce sont les remises en vitesse. Vu de l'extérieur (ben oui évidemment), nous avons l'impression que la voiture est éjecté d'une fronde ! :emba:

Les pilotes doivent se prendre de sacrés coup de pied dans le c.. ! ::

Voilà. Bon, à voir ce que ça va dire sur 24 heures, maintenant, quoi qu'il en soit, elles collent déjà plus de 2 secondes au tour aux Pescarolo, pourtant très très performantes ! :clin:

Que le meilleur gagne !! :hello:

Après l'avoir démonté et enlevé de l'auto, il a subi une vidange complète et un séchage dans les règles. Ensuite une petite cure de dérouilleur phosphatant, afin de couper l'herbe sous le pied à notre principale ennemie.
Et puis une résine anti-corrosion qui a comme particularité de "napper" tout l'intérieur du réservoir afin de prévenir définitivement (enfin je l'espère) le retour de la rouille.

La méthode est relativement simple, il faut vider le bidon dans le réservoir :boire: et secouer comme un maboul. :col:

J'utilise beaucoup les références de "ALP diffusion", et dans ce cas précis les produits RESTOM.

le site de ALP Diffusion, sans doute une référence dans l'occupation qui nous réunis ici. (ils fournissent également un catalogue complet sur papier) :
http://www.alpdiffusion.com/ ::

@+
Jérôme

En effet, un réservoir à refaire, il y a du taf. De mon coté c'est fait et justement... c'est une bonne chose de faite ! ::

En tous cas joli travail sur ton coupé. ::

Essai des 24 Heures du Mans tantôt et ce soir ! ::



Le diesel vaincra t-il ? Je suis curieux de voir (et aussi d'entendre) ça. :pensif:

Quelqu'un d'ici y va ? :driv:

Vraiment be ! ::

Ce jaune lui va à ravir et elle a l'air d'être en état ! ::

Par contre rêverais-je où il y a un trou dans la calandre ? :emba:

Vincent, qu'en penses-tu ? Il me faudrait le nom de la casse que je puisse les appeler, voire même y aller. :cart:

Des mails ont étés envoyés. J'attend les réponses. Je vous tiens au courant. :hello:

Bravo ! ::

Il fait en effet plus frais que sur la première photo. Sinon pas de soucis particuliers ? La voiture était saine dès le départ ? Aucune mauvaise surprise ? Il s'agit de quel modèle ? Tu as mis combien de temps à le refaire ? C'est quoi son historique ?

Par contre, moi personnellement tout seul, j'aurais gardé les anciennes roues et leurs chouettes enjoliveurs.... :pensif:

Bon. Le doute n'est plus permis, je suis tombé sur la bonne adresse en cliquant ici.
Merci Éric et pour sur que je vais vous tenir au courant !
@+
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Éric est demandé à la caisse centrale ! Éric ! ::